Overview
Lobbying Costs
10,000€
Financial year: Jan 2021 - Dec 2021
Lobbyists (Full time equivalent)
1 Fte (6)
Lobbyists with EP accreditation
0
High-level Commission meetings
2
Lobbying Costs over the years
-
Info
Butan plin družba za distribucijo plina, d.d., Ljubljana (Butan plin d.d.)
EU Transparency Register
921497232030-24 First registered on 11 Jul 2018
Goals / Remit
Distribucija utekočinjenega zemeljskega in naftnega plina v Sloveniji. Energetske storitve in inovativne energetske rešitve. Distribucija biogoriv oziroma bioplinov.
Main EU files targeted
Direktiva 2014/94/EU Evropskega parlamenta iz dne 22.10.2014 v zvezi z razvojem infrastrukture za alternativna goriva v EU.
Vlada Republike Slovenije je dne 12.10.2017 sprejela “Strategijo na področju razvoja trga za vzpostavitev ustrezne infrastructure v zvezi z alternativnimi gorivi v prometnem sektorju v Republiki Sloveniji” in odločila, da se na podlagi strategije pripravi Akcijski program.
“Akcijski program za alternativna goriva v prometu” (številka: 007-201/2018/1) je Vlada Republike Slovenije objavila dne 12.6.2018. S tem se prenaša v slovenski pravni red del direktive 2014/94/EU, ki se nanaša na zgoraj omenjeno Strategijo.
Akcijski program je pripravljen za dobo treh let in se bo dopolnjeval vsaki dve leti z veljavnostjo za naslednja tri leta.
V sklopu Akcijskega programa so vključeni ukrepi za razvoj trga utekočinjenega zemeljskega plina (UZP) za pogon tovornjakov za obdobje 2018 – 2020.
Po podrobnem pregledu predlaganih ukrepov smo prišli do zaključka, da so nezadostni in ne bodo obrodili željenih sadov. Pri tem želimo predvsem poudariti sedanjo razliko v obdavčitvi UZP (vse dajatve razen DDV) v Sloveniji in v sosednjih državah Italiji in Hrvaški, ki najbolj konkurirata s Slovenijo na trgu težkega tovornega prometa. Stanje je sledeče:
- Italija: 27,59 €/ton
- Hrvaška: 0 (nič) €/ton
- Slovenija: 207,40 €/ton
Ob tem je potrebno opozoriti in pojasniti širšo sliko oziroma okvir v katerega se umešča trg UZP v Sloveniji in v Evropi:
- Če želi Vlada Republike Slovenije uveljavitev goriva UZP, kot edino alternativo dizlu za cestni tovorni promet, mora biti končna cena goriva konkurenčna sosednjim državam.
- Posebej je potrebno poudariti, da se je na trgu UZP v Evropi razvila izrazita mednarodna konkurenca. Prevozniki lahko izbirajo med številnimi ponudniki v različnih državah. Zaradi večje, mednarodne konkurence je vpliv državne strategije in ukrepov ključen za razvoj trga.
- Ukrepi, ki se nanašajo na zmanjšanje 170 €/tona dajatev na UZP, še ne zagotavljajo enakih pogojev kot na primer v sosednji Italiji, ki ima poleg bistveno nižjih dajatev, veliko prednost pri stroških logistike, saj so vsi evropski terminali za UZP bližji Italiji kot pa Sloveniji. V Italiji je poleg tega cena dizla občutno višja kot v Sloveniji, kar dodatno spodbuja prevoznike k zamenjavi goriva.
- Hrvaška je tudi zastavila dolgoročni pristop do UZP, saj se zaveda pomembnosti razdalje od evropskih terminalov za UZP in je kot svetla izjema ukinila vse dajatve na UZP, kar jo spet postavlja v prednost pred Slovenijo.
- Če bo cena UZP v Sloveniji višja kot v sosednjih državah bodo prevozniki Slovenijo preskočili.
Zaradi neustrezne Strategije razvoja alternativnih goriv v prometu v Republiki Sloveniji in specifično v zvezi z utekočinjenim zemeljskim plinom želimo posredovati korektne in konkretne informacije ter podatke uradu/kabinetu evropske komisarke za promet. Naša želja je, da se Strategija za alternativna goriva v RS vpelje skladno s cilji EU po harmoničnem in učinkovitem razvoju infrastrukture in trga z alternativnimi gorivi.Address
Head Office
Verovškova ulica 64a
Ljubljana 1000
SLOVENIAEU Office
Verovškova ulica 64a
Ljubljana 1000
SLOVENIAWebsite
-
People
Total lobbyists declared
6
Employment time Lobbyists 50% 1 10% 5 Lobbyists (Full time equivalent)
1
Lobbyists with EP accreditation
No lobbyists with EP accreditations
Complementary Information
Vodja področja UZP in TPPR se ukvarja z izvajanjem projekta SiLNGT Small Scale TRANSPORT. Pri projektu so do 31.12.2021 sodelovali strokovnjaki za različna področja iz družbe Butan plin d.d..
Person in charge of EU relations
Data not provided by Register Secretariat due to GDPR
Person with legal responsibility
Data not provided by Register Secretariat due to GDPR
-
Categories
Category
Companies & groups
-
Networking
Affiliation
Članstvo v Gospodarskem Interesnem Združenju za Utekočinjeni Zemeljski Plin, kratica GIZ-UZP.
Member organisations
None declared
-
Financial Data
Interests represented
Promotes their own interests or the collective interests of their members
Closed financial year
Jan 2021 - Dec 2021
Lobbying costs for closed financial year
10,000€
Major contributions in closed year
Type Name Amount Grant CEF Transport 1,237,700€ Intermediaries for closed year
None declaredIntermediaries for current year
None declaredClosed year Costs
0€ - 10,000€
Other financial info
CEF Programme: CEF Transport
Action reference: 2015-EU-TM-0104-S
Action title: "SILNGT SMALL SCALE TRANSPORT"
-
EU Structures
Groups (European Commission)
none
Groups (European Parliament)
N/A
Communication activities
CEF - Connecting Europe Facility, Transport sector:
- Projekt "SiLNGT Small Scale TRANSPORT" za postavitev treh črpalk na utekočinjeni zemeljski plin za tovornjake v Sloveniji in na Hrvaškem:
- Action number: 2015-EU-TM-0104-S
- Agreement number: INEA/CEF/TRAN/M2015/1141802Other activities
None declared
Meetings
Meetings
2 meetings found. Download meetings
The list below only covers meetings held since November 2014 with commissioners, their cabinet members or directors-general at the European Commission; other lobby meetings with lower-level staff may have taken place, but the European Commission doesn't proactively publish information about these meetings. For more information about which commissioner is responsible for which portfolio, check out this link: https://commissioners.ec.europa.eu/index_en All information below comes from European Commission web pages.
1 July 2024: We have noted that some meetings are appearing in duplicate, ie. some meetings seem to be listed twice. This seems to be because the Commission changes some element of a meeting data after the meeting has first been listed, which causes LobbyFacts to register it as a new meeting. We are investigating further.
-
Date 16 May 2019 Location Maribor Subject Meeting Cabinet Cabinet of Commissioner Violeta Bulc Portfolio Transport Attending - Blaz Pongracic (Cabinet member)
- Violeta Bulc (Commissioner)
Other Lobbyists -
Date 13 Jul 2018 Location Ljubljana Subject Meeting Cabinet Cabinet of Commissioner Violeta Bulc Portfolio Transport Attending - Blaz Pongracic (Cabinet member)
Other Lobbyists